Peugeot

2008(2013-2019)

Est-ce une bonne voiture à acheter ?

Correct, quelques points de vigilance 70/100

Score de fiabilité — 2013-2019

À partir de 30 364 € neuf
EssenceÉlectrique
Peugeot 2008

Alerte moteur

Même risque de dégradation de la courroie sur le 1.2 PureTech : vérifiez son historique d'entretien avant d'acheter.

Pannes fréquentes à connaître

Signalées par l'UTAC et les retours propriétaires

  • 1

    Disques et plaquettes avant qui s'usent vite

    La 2008 est plus lourde que la 208, ce qui use les freins plus rapidement.

  • 2

    Silentblocs de triangles avant fatigués

    Dès 80 000 km sur de nombreux exemplaires.

  • 3

    Filtre à particules (FAP) qui s'encrasse

    Surtout sur les diesels utilisés principalement en ville.

Chaîne ou courroie ?

Une courroie non changée à temps peut casser le moteur

1.2 PureTech : courroie plongée dans l'huile, à surveiller. BlueHDi (diesel) : courroie classique.

Budget carburant essence

1 566 € / an

Soit 131 € par mois — estimation ADEME sur 15 000 km/an

Quel moteur choisir ?

Chaque motorisation a ses avantages selon votre usage

Motorisation essence

Disponible dans toutes les stations-service, sans contrainte particulière.

Essence
1 Vignette Crit'Air 1 — autorisé dans la quasi-totalité des zones à faibles émissions (ZFE)
Consommation5.8 L / 100 km
Prix neuf30 364 €
Carburant par an
Pour 15 000 km, moyenne nationale
1 566 €

100 % électrique

Se recharge sur secteur, sans essence ni émissions à l'usage.

Électrique
0 Vignette Crit'Air 0 (E) — autorisé partout, y compris lors des pics de pollution
ConsommationRecharge sur secteur
Prix neuf40 300 €

Coût à l'usage variable selon votre tarif électrique.

Avant d'acheter, vérifiez l'historique du véhicule

Un contrôle technique récent et un carnet d'entretien à jour sont indispensables.

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